Votre moteur tousse anormalement au moment du démarrage ? Il est peut-être temps de faire procéder au décalaminage moteur. Autrement dit, un nettoyage complet du moteur.
La calamine, un hydrocarbure
Le terme est un peu technique, mais les professionnels de l’automobile le connaissent bien. Décalaminer consiste à nettoyer le moteur d’un véhicule, le libérer des résidus charbonneux et autres dépôts graisseux qui s’incrustent un peu partout, notamment sur les parois des cylindres, des sièges de soupape et du turbo.
La calamine est en effet ce composé ressemblant à de la suie, scientifiquement de l’hydrocarbure issu de la combustion incomplète du carburant, voire d’un carburant de mauvaise qualité, qui affecte autant les moteurs diesel que les moteurs essence.
Si votre moteur tousse de façon répétée au moment du démarrage, si vous constatez une perte de puissance associée à une surconsommation de carburant, alors il est peut-être temps de vous rendre chez votre garagiste préféré pour faire procéder à un décalaminage du moteur !
Le décalaminage moteur, ou nettoyage à l’hydrogène
Techniquement, le décalaminage moteur est un nettoyage à l’hydrogène. Une intervention spécifique réalisable dans la plupart des centres auto, qui ne nécessite pas forcément une révision complète du véhicule.
Le décalaminage peut néanmoins être l’occasion de contrôler l’état des pièces du moteur et d’obtenir un diagnostic complet sur l’entretien du véhicule. Une étape préliminaire à la révision annuelle donc, qui peut aussi être intégrée à cette prestation obligatoire. L’idéal étant de pratiquer régulièrement le décalaminage moteur, de façon à conserver un bon rendement du moteur tout au long de l’année.
Car l’encrassement peut être d’origines diverses et conjuguées, comme la combustion d’une l’huile de graissage renvoyée au niveau des pistons, ou encore la présence d’oxyde sur la surface de pièces métalliques soumises à des hausses anormales de température.
Combien coûte un décalaminage moteur ?
Le décalaminage moteur est cette intervention consistant à propulser un mélange d’hydrogène et d’oxygène dans le conduit d’air alors que le moteur tourne au ralenti, le libérant ainsi des dépôts en tous genres.
Un procédé qui nécessite l’emploi d’appareils spécifiques, exclusivement présents chez les professionnels de l’automobile. En fonction du véhicule, un décalaminage moteur coûte de 50 € à 90 €, un investissement qui évite de multiples pannes et casses, et surtout de devoir faire procéder en dernier recours au changement complet du bloc-moteur (de 2 000 € à 4 000 €…).
Autre méthode, les magasins de produits automobiles proposent des liquides dits « décalaminants » en flacon (compter environ 50 €) : une solution moins efficace, et qui nécessite d’être connaisseur, car la qualité du produit peut varier d’une marque à l’autre…